Att laga stenskott, repor och andra lackskador på bilen kräver rätt färg, rätt förarbete och en korrekt appliceringsmetod. Med rätt lackfärg kan du själv åtgärda mindre skador och ge bilen ett snyggare helhetsintryck. I den här guiden visar vi hur du hittar rätt bilfärg, hur du förbereder ytan och hur du applicerar sprayfärg steg för steg för att få ett snyggt och hållbart resultat.

Stora eller små lackskador

Hur du lagar en lackskada beror på hur stor och djup den är. Mindre stenskott och ytliga repor kan ofta åtgärdas med bättringsfärg i form av ett lackstift eller pensel, där färgen duttas på för att täcka skadan och skydda mot rost.

För större repor eller ytor där du vill få ett jämnare resultat är sprayfärg ett bättre alternativ. Med rätt förarbete och applicering går det att uppnå ett snyggt och hållbart resultat även vid större lagningar.

Vid mycket omfattande lackskador eller skador ner i plåten kan det vara svårt att få ett bra slutresultat hemma. I dessa fall kan professionell lackering vara ett bättre val, särskilt om skadan är mycket synlig.

Hur hittar jag rätt lackfärg till bilen?

Moderna bilar finns i tusentals olika kulörer, vilket gör det svårt att hitta rätt lackfärg utan hjälp. Det vanligaste och mest tillförlitliga sättet är att utgå från bilens färgkod och använda ett färgsystem som kopplar koden till rätt kulör. Olika tillverkare har egna färgsystem anpassade för sina färger och produkter.

För vårt utbud av Car‑Rep‑färger kan du använda CarColor‑colorsystem, där du genom att välja bilmärke och årsmodell samt ange bilens färgkod får fram en färg som motsvarar bilens originalkulör.

Var hittar jag bilens färgkod?

För att välja rätt bilfärg behöver du bilens färgkod. Den finns oftast i instruktions- eller serviceboken, men kan även sitta på en etikett eller typskylt på bilen, till exempel i dörrkarmen, under motorhuven eller i bagageutrymmet. Om du inte hittar färgkoden själv kan den tas fram via fordonets importör med hjälp av bilens VIN‑nummer. Färgkoden består vanligtvis av bokstäver och siffror.

Hur vet jag vilken färg som motsvarar min kod?

När du har bilens färgkod kan du slå upp den i ett färgsystem som är anpassat för den färg du ska använda. Där ser du vilken kulör som motsvarar koden, vilka årsmodeller den gäller för och om färgen är metallic. Detta är viktigt eftersom metallicfärger alltid behöver klarlack och samma färgkod kan ha använts under flera år med mindre nyansskillnader. Kontrollera därför alltid att bilens årsmodell stämmer.

Behöver du hjälp att hitta rätt färg? Besök gärna ett av våra varuhus, där personalen hjälper dig att ta fram rätt kulör för just din bil.

Här hittar du hela vårt sortiment av lackfärg för bil

Rostborttagning innan målning

Om lackskadan har börjat rosta måste all rost tas bort innan målning. Slipa ner ytan tills du når ren metall och använd vid behov ett rostlösande medel för djupare angrepp. När ytan är ren och torr kan du fortsätta med primer och sprayfärg. Att måla över rost utan rätt förarbete gör att rosten fortsätter sprida sig under lacken och försämrar hållbarheten på reparationen.

När ska man använda primer?

Grundfärg, även kallad primer, används när du slipat ner till bar metall, när ytan är ojämn eller när färgen annars riskerar att fästa dåligt. Den förbättrar vidhäftningen, jämnar ut ytan och skyddar metallen mot fukt och ny rost. Applicera primer i tunna lager, låt den torka enligt anvisningarna och slipa lätt innan du fortsätter med färg.

Utforska hela vårt sortiment av Primers och grundfärger till bilen

Så applicerar du sprayfärg – steg för steg

När du har hittat rätt bilfärg och ytan är korrekt förberedd är det dags att applicera sprayfärgen. För bästa resultat är det viktigt att arbeta metodiskt och följa stegen i rätt ordning.

1. Läs instruktionerna

Läs alltid instruktionerna på sprayburken eller via QR‑koden innan du börjar. Olika produkter kan ha olika krav på skaktid, torktid och sprayavstånd. Använd gärna skyddshandskar och andningsskydd när du arbetar med sprayfärg.

2. Förbered ytan

En jämn och ren yta är avgörande för slutresultatet. Slipa området med fint slippapper tills ytan är jämn och matt. Djupare repor eller skador kan fyllas med karosserispackel som slipas jämnt efter torkning. Torka bort allt slipdamm med en ren mikrofiberduk.

3. Rengör noggrant

Avlägsna fett, smuts och damm med avfettningsmedel eller silikonborttagare. En oren yta gör att färgen fäster sämre och kan ge fläckar eller ojämn glans.

4. Maskera området runt om

Skydda ytor som inte ska målas med lackeringstejp och täckpapper eller plast. Noggrann maskering ger renare kanter och minskar risken för överspray.

5. Skaka sprayburken

Skaka burken i minst 2–3 minuter så att färgen blandas ordentligt. Pigment kan samlas i botten, så se till att kulan rör sig fritt.

6. Testmåla först

Provspraya på en testplåt eller kartong innan du målar bilen. Då ser du hur färgen täcker, hur nyansen upplevs och hur sprutmönstret beter sig.

7. Sprayavstånd

Håll sprayburken på det avstånd som anges på etiketten, oftast mellan 15 och 40 centimeter. Ett jämnt avstånd och lugna rörelser ger ett bättre resultat.

8. Måla i flera tunna lager

Spraya tunna lager och bygg upp färgen stegvis. Låt varje lager torka tills ytan är dammtorr innan nästa applicering.

9. Låt torka ordentligt

Låt färgen torka helt enligt instruktionerna. Metallicfärger behöver alltid klarlack för rätt glans och skydd. Vänta med polering tills färgen är helt genomhärdad.

10. Rengör munstycket

När du är klar vänder du sprayburken upp‑och‑ner och sprutar tills endast drivgas kommer ut. Det förhindrar att munstycket täpper igen.

Allt du behöver för lackreparation:

Efterarbete – slipning och polering

När sprayfärgen har torkat och härdat kan lätt slipning och polering användas för att jämna ut övergången mellan ny och gammal lack. Det är viktigt att vänta tills färgen är helt genomhärdad innan du börjar, annars riskerar du att skada ytan. Mycket fin slipning kan följas av polering för att förbättra glans och göra lagningen mindre synlig. Arbeta försiktigt och i små steg för bästa resultat.

Varför kan färgen se annorlunda ut efter målning?

Bilens lack förändras över tid på grund av sol, väder och slitage. Därför kan en ny färg som matchar fabrikstonen upplevas som något ljusare eller mörkare än den befintliga lacken när reparationen är klar. Skillnaden kan ofta minskas genom lätt slipning och polering efter full härdning. Tänk på att genomhärdningen kan ta flera veckor beroende på temperatur och luftfuktighet.

Tips! Läs även vår artikel: Skydda bilens lack